长安UNI-V的新车预售开始了，起价11。49万。这个数字，就像一颗石子投进水里，在轿跑市场引起了波澜。说它是“年轻人第一台轿跑”，这个门槛，现在就摆在这里了，一个具体的数字。

为什么需要新款？看销量就知道了。年初的时候，一个月能走7000台。这个数字到了5月份，变成了3925台。下滑超过四成，这个变化是明显的。老款的设计语言，还有那套动力总成，在今天消费者的眼中，或许已经缺少了新鲜感。

所以新款来了。前脸的设计语言变了，换上了封闭式的格栅。特别是那个“黑武士”版本，从车标到轮毂，全都是黑色处理。这种纯黑的风格，有一种新能源车的既视感，让人分不清这究竟是油车还是电车。

侧面还是那个熟悉的溜背造型，车身线条从车顶一路滑到车尾。官方给出的风阻系数是0。27Cd。这个空气动力学数据，在实际驾驶中，尤其是在高速巡航的时候，会直接影响到风噪的大小，还有燃油的经济性。

细节之处，能看到它的变化。19英寸的轮毂，填充了整个轮拱。透过轮辐，可以看到里面橙色的四活塞卡钳，这种色彩搭配在运动型车上很常见，视觉效果突出。

车尾的设计，元素很多。首先是四出的排气布局，左右各两个，不是装饰，是真的排气管。然后是那个电动尾翼，这东西在很多性能车上才有，它能根据车速自动升起和降下，当然也可以手动控制。开在街上，这个小翅膀升起来的时候，后面的人会多看一眼吧？

拉开车门，坐进车内。座椅的材质是翻毛皮，触感和普通的皮质或者织物不一样。座椅和门板上，还有橙色的缝线作为点缀，和外面卡钳的颜色形成了呼应。

夜晚是内饰的另一个舞台。车内布置了256色的氛围灯，颜色可以自己调节。音响系统有18个扬声器，分布在车厢各处。灯光和音乐结合，夜晚的座舱会营造出一种包裹感。。。座舱变夜店的说法，就是这么来的？

科技配置方面，中控台最显眼的就是那块14。6英寸的屏幕。尺寸不小。车机系统支持语音交互，动动嘴就能控制一些功能。手机互联，也支持苹果的CarPlay，这对于用iPhone的人来说，是个方便的功能。

动力系统是这次升级的核心。换装了长安新的蓝鲸3。0动力平台。有两种选择：

①1。5T涡轮增压发动机，输出功率141千瓦。这个动力水平，日常使用足够了。

②2。0T涡轮增压发动机，输出功率达到180千瓦！官方给出的零到一百公里加速时间是6。3秒。

变速箱方面，匹配的是爱信的8AT手自一体变速箱。

11。49万的预售起步价，对市场上的同类车型，比如本田思域、吉利星瑞、广汽影豹，会产生什么样的影响？思域的起售价在12万以上。它们都在同一个价格区间里，面对的是同一批消费者。

这样的升级幅度和定价，让一些老款UNI-V的车主，心里可能五味杂陈。毕竟这次的改动，从外观到内饰再到三大件，都涉及到了，不是小打小闹。

新车将在8月份正式上市销售。第一批拿到车的用户，他们的真实反馈和评价，会是市场下一步关注的焦点。这车帅吗？很多人会点头。价格呢？“杀疯了”这个词，被频繁提起。升级有没有诚意？东西都摆在那。